我司總經理在(zài)名古屋商工會議所進行演講
2018年9月14日，我司總經理受邀在(zài)名古屋商工會議所進行了(le／liǎo)演講。來(lái)自50多家豐田系的(de)零部件供應商出(chū)席了(le／liǎo)本次會議。
在(zài)本次會議中，我司總經理發表了(le／liǎo)“中國(guó)新能源汽車動向”主題演講，談到(dào)了(le／liǎo)雖然新能源汽車的(de)動力總成零部件大(dà)幅度減少會給日本供應商帶來(lái)影響，但日本的(de)材料對于(yú)新能源車的(de)續航性有很大(dà)幫助，在(zài)中國(guó)具有廣闊的(de)市場。我司總經理同時(shí)指出(chū)，具有互聯網思維的(de)造車新勢力，尤其是(shì)BAT出(chū)資的(de)獨角獸企業（如：小鵬汽車、蔚來(lái)汽車等）需要(yào / yāo)特别關注。将來(lái)，日資零部件供應商也(yě)可在(zài)多領域與這(zhè)些獨角獸企業進行合作。
本次演講受到(dào)了(le／liǎo)與會人(rén)員的(de)一(yī / yì ／yí)緻好評，取得了(le／liǎo)良好的(de)反響。
在(zài)本次會議中，我司總經理發表了(le／liǎo)“中國(guó)新能源汽車動向”主題演講，談到(dào)了(le／liǎo)雖然新能源汽車的(de)動力總成零部件大(dà)幅度減少會給日本供應商帶來(lái)影響，但日本的(de)材料對于(yú)新能源車的(de)續航性有很大(dà)幫助，在(zài)中國(guó)具有廣闊的(de)市場。我司總經理同時(shí)指出(chū)，具有互聯網思維的(de)造車新勢力，尤其是(shì)BAT出(chū)資的(de)獨角獸企業（如：小鵬汽車、蔚來(lái)汽車等）需要(yào / yāo)特别關注。将來(lái)，日資零部件供應商也(yě)可在(zài)多領域與這(zhè)些獨角獸企業進行合作。
本次演講受到(dào)了(le／liǎo)與會人(rén)員的(de)一(yī / yì ／yí)緻好評，取得了(le／liǎo)良好的(de)反響。
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